TRD Quick Shift

先週　TRDのクイックシフトを
6gc.net で購入


コチラがクイックシフトの説明：

素早いシフトチェンジでリズミカルなドライビング。

■ レバー比の変更により、シフトストロークをショート化。小気味よいフィーリングを実現し、素早く確実なシフトワークを可能にしました。
■ レース車両開発により誕生した本格派設計です。
■ FF･MR車用(台座付タイプ)は、シフトレバーASSYと、ボディ接合部にメタルブッシュを使用することにより、レーシング感覚の、ダイレクトで小気味よいシフトフィーリングを実現しています。
■ レバー本体とセレクトバーはセレーションによる圧入で一体化しており、十分な信頼性を誇ります。（耐久性に不安のある溶接は一切行っておりません。）




まずまず、　シフトレバー周りのプラスチックの部分を取り外す…


今度は、センターパネルをこの様に外す

ジャーン　取れました


中身はこのような感じで…
黄色い線はエア・バッグ
シフトレバーを取り外すのには、この線を外さなくてはならない


この金物をピンチで勢いよく引っ張る

取れるのに30分程かかった　（汗）
でも取れるとこんな感じ



続きを見ろ！

7gen detail

時間が空いたので、前からやって見たかった
ScratchX　と言うカー・ケア　アイテムを
近所のスーパーで購入

色の濃い車によく見られる傷、螺旋

七代目のセリカは、この様な傷が目立つ！




ではでは、
必要な物（他のブランドでもOK）

• Meguiar's Gold Class Shampoo and Conditioner
• Meguiar's Clay bar kit
• Meguiar's Scrtach X 2.0
• microfiber polishing pad
• Meguiar's Quick Detail (or any PURE polisher without abbrasive)
• microfiber towel
• sturdy arm and back

１． まず洗車
オススメ
洗うだけではなく　トリートメントもしてくれる


２．クレイ
洗車で取れなかったクズなどを取る、おかげで表面はツルツル　
反射、輝きの効果をアップしてくれる


３．傷取りマン、誕生！
表面にある傷を埋めて凸凹が無いようにする

コイツで車の表面に塗りこんで行く


４．ハイグロス　磨き
ピカピカにするには　欠かせないアイテム


５．Results
さすがに頑固な深い傷は少々残ったが、
螺旋の傷は全て消えた

Before：

そしてこれが
After:


結果的には　色は濃さを取り戻し、曇ってたパネルも元の色に戻りました

合計時間：　４時間　（洗車を含めて　５時間）
疲れ度：　４ / ５
満足度：　５ / ５

 

Recaro vs Bride

六代目のセリカ後期には、　レカロのレーシングシートが含まれてた





うちらのスタイルは、なるべく
純正のままにしたいのだが…

相変わらず　買える可能性は、
ほとんど無い

だからこの純正に似てる
レカロを買う事にした
でも　SS-IIIの模様が無いし、それが無くちゃ
普通のレカロになる
→　ユニークさが無い
→レカロを持っている人結構居る



なので


もうちょっと値段は、高いが　
この辺で持っている人は　かなり少ない
ブリッド






日本の侍魂レーシングシートっていったら
ブリッド　でしょう～

 

EUROU

きりが無い！
もうエクステリアは、
終わりと思っていたが　また欲しいものが
増えた…

嬉しいんだが　困ったんだか
自分でもわからん




Thinking Process
去年の初めからのアイディアから始めると…
 

2008年　4月頃
まだ　GT-III　をやるべきかまだ迷っていた頃
その時は、このスタイルを狙っていた

EUROUのハーフ・スポイラー
< 6.0 / 10 >

2008年07-09月頃
GT-III　に挑戦することに決意

Aeromagic
最初は気に入っていたが、何か派手で
< 4.5 / 10 >

そこで　純正パーツを使いながらこの様に仕上がった

純正EURエクステンション
< 8.5 / 10 >

これに決め　
2009年1月頃
完成

まだEURはペンキ塗りはされてなかったが
大満足

…

未だにEURはシルバーに塗り替えられてない
2009年08-11月頃
６ｇｃの皆に「フロントリップを付けないの？」とよく言われるようになった
「…付いてるのにな…」と俺はボソッと言う

そーなんだら思い切って　変えたろうがー！
っという事になり
photoshop でまたまた合成写真が始まり
GT-III　の前に好きだった　EUROUのリップ
今でも好きなので　そいつと合体させてみた

これがその結果

サイドステップは違うけど
ま～こんなものです…
< 9.5 / 10 >

これが一番カッコイイと思いますが、
気になる事がいくつか

①　何所でEUROUを手に入れるか
②　EUROUを取り付けると、もの凄くGT-FOURに見える
それじゃユニークさ無くなるのでは　と思い
悩み中
③　また違うシルバーの色が増える
④　パーフェクトのフィットメンとか不安
⑤　純正サイドステップとの路面車高が合うか
それとも　ギャップが大きすぎるか…

ちなみにこれが
GT-FOURにEUROUリップ

Almost Identical !!!

Door Sills & Mirror Cover

どうも～　お久しぶりっす！
パソコンの故障とセリカに振り込む金が
無かった事で　ちょっとこのページを　アップデート
出来ませんでした

今日は、インテリアの小物の紹介です…

6gc.net の Vincent Ma さんのオリジナル ドア・ステップを注文…

トヨタ純正のは、良いのは良いのだが何か普通過ぎて 馬さん の方がカッコイイので　つい

 

ついでに、リアミラーにポン付けCFカバーも 馬さん のオリジナルに変更！

ミラーの反対がこの様になるのだ！

ドアステップは、80ドル
ミラーカバーは、45ドル